物流企业仓储土地税减半“落地”
  酝酿已久的物流仓储企业土地使用税税负减半的政策，终于落地。日前，财政部、国家税务总局联合下发《财政部、国家税务总局关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》（以下简称《通知》），明确从今年1月1日起到2014年年末，对物流企业自有大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。 

　　酝酿已久的物流仓储企业土地使用税税负减半的政策，终于落地。日前，财政部、国家税务总局联合下发《财政部、国家税务总局关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》（以下简称《通知》），明确从今年1月1日起到2014年年末，对物流企业自有大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。 

业内人士向记者表示，这一政策的实施，对于物流仓储企业来讲，无疑是一项重要利好，同时也将进一步促进新区内物流仓储业集约化发展，推进各大专业物流园区建设。

政策：具体执行方案在制定中

　　据了解，根据《通知》要求，享受此次土地使用税税负减半政策的物流企业，为工农业生产、流通、进出口和居民生活提供仓储、配送服务的专业物流企业。大宗商品仓储设施是指仓储设施占地面积须在6000平方米以上，储存农产品和农业生产资料、矿产品和工业原材料以及工业制成品的仓储设施。享受优惠的仓储设施用地，包括仓库库区内的储存设施和物流作业配套设施的用地。

　　“在《通知》出台前，各物流仓储企业是按照07年出台的《中华人民共和国城镇土地使用税暂行条例》来缴税的，其中大型城市的土地使用税年税为1.5-30元/平方米，按照地区土地级别划分，与保税、非保税地区无关，仓储物流企业在支付完相应的土地税后，利润很低，此次税负减半，可以为企业省下不少运营成本。”中国物流与采购联合会副会长戴定一表示。

　　据了解，目前《通知》将陆续下发到各省市税务部门，各地税务部门将按照《通知》要求（面积、经营范围）并结合本地情况（如考虑土地闲置度等因素），制定出具体执行方案。

　　企业：降低成本扩大经营规模

　　“土地使用税税负减半政策终于在千呼万唤下出台了，这将为我们仓储物流企业节约不少成本，使得现金流更加充裕。”中储发展天津有限公司物流部经理曹礼平表示，就拿该公司来讲，在塘沽新港、北辰等地都有很大的仓储占地，每年需上交的土地使用税达200-300万元，如果按照新政减免一半执行，节约的现金成本，可以促进企业更好地扩大经营规模。在采访中，新区海丰、海天、普丰等大型物流仓储企业负责人，也向记者表达出同样的看法。

　　除了拥有土地所有权的仓储企业外，一些租用土地的从事物流仓储业务的企业也向记者表示，希望此项政策的出台，也能使其租金有所下降。“近年来，包括土地在内的成本持续上升，吞噬了仓储业本来就不高的利润，土地税负减半正式实施，可以为拥有土地所有权的仓储企业降低成本，我们也希望租金也能相应降低。”松昌国际物流业务部相关负责人表示。

　　专家：促进仓储物流集约化发展

　　物流仓储企业土地使用税税负减半政策的实施，将减轻一些占地面积较大的物流仓储企业运营负担，此外它也将对快递业、城市配送业、城市物流中心的建设有很大益处，目前很多快递企业都在通过自建仓储和分拣中心等来延伸运输链条。

　　“由于《通知》中对土地所有者的所有面积进行了约定，因此如果仓储物流企业想获得此项优惠，面积需在6000平方米以上，这样也将进一步促进企业物流仓储整合到一起，集约化、规范化发展，也将在一定程度上促进滨海新区正在重点打造的专业物流园区建设。”戴定一表示，不过一些企业自建仓储有可能是为了投资土地升值而不是真正有仓储需求，因此，希望地方税务部门在制定具体的执行政策中，应考虑到土地仓储闲置度等问题，更好地促进这项政策的实施。