一些司机赶在调价前到加油站“抢油”，导致部分加油站汽柴油卖断货。昨日，成都晚报记者在川陕大件路及城区内一些加油站看到，生意显得格外冷清，不少加油站空无一辆加油车，工作人员更是闲着在一旁聊天。加油站相关负责人解释称，头天晚上司机“抢油”填饱了车肚子，第二天车辆都不饿，所以涨价第二天-
 
生意较平日锐减。

    贸然涨价客户会流失

    油价上涨会提高物流成本。本次油价上调后，物流价格会否随之上调呢?就此问题，成都晚报记者昨日进行了相关调查。

    成都主要的经营公路货运的物流公司都表示，燃油成本占物流运输业运作成本两成多，此次油价上涨幅度较大，对物流运输成本影响也较大，但目前物流运输业竞争很激烈，在物流价格调整问题上，各家企业都不敢轻举妄动。如果一家企业提高了价格，而其他企业不提高的话，提价的企业就会流失一部分客户。目前，大家暂时都持观望态度。

    即使涨携带着大量资金介入物流领域的电子商务企业即将成为物流市场上一股新兴势力价也只能小涨

    成都某知名物流企业的副总告诉成都晚报记者，对竞争十分激烈的物流业来说，价格非常敏感，上次顺丰快递、德邦物流等企业上调价格，在社会上引起了不小的争议，最后顺丰快递不得不发出暂缓提价的公告。他说，目前各企业观望气氛很浓，“即使要涨也只能小幅涨”。

交通运输部召开信息化工作领导小组会议，审议并原则同意了《公路水路交通运输信息化“十二五”发展规划》以及全国高速公路通信光纤联网工程方案-
 
和部机关信息化运行维护整合方案。该规划提出的总体目标是：运用新一代信息技术，建立一个更加全面、深入的交通运行监测“感知”系统，并通过更广泛的互联互通，实现交通运输系统的全网联动和协同应用，在提高运行质量、保障安全应急、强化决策支持、服务百姓出行方面取得明显成效。通过一批带动性强的行业重大信息化项目实施，在推进综合运输体系建设、发展现代物流、实现低碳绿色交通方面取得实质性突破。通过建设一个全国一体化、网络化的智能交通运输系统，在交通运输系统用户安全、便捷出行方面发挥更加重要的作用。

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